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 木火匣

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木火匣是铸造模具,铸造模具是指相对于高压铸造模具细化的一项工业技术标准模具,此项工业技术模具可以追溯到上世纪初,主要是用于铝合金工业产业化的领域追至现代。现如今低压铸造模具多用于汽车相关部件,例如汽车气缸头、气缸体、刹车毂、离合器罩、轮毂、进气歧管。低压铸造模具为非标设计模具,工业领域使用中依靠其材料使用率   的特点能极大降低生产成本。操作低压铸造模具工艺为模具放在一个密闭的炉子上面,型腔的下面用一个管和炉膛里的金属液相通。如果在炉膛中金属液面上加入带压力的空气,金属液会从升液管中流入型腔。待金属液凝固以后,将炉膛中的压缩空气释放,未凝固的金属从升液管中流回到炉中。控制流入炉膛空气的压力、速度,就可以控制金属流入型腔中的速度和压力,并能让金属在压力下结晶凝固。这种工艺特点是铸件在压力下结晶,组织致密,机械性能好;低压铸造用一个升液管将铸型直接和炉膛连通,在压力的作用下,直接浇注铸型,不用冒口,浇口也很小。

铸造模具设计步骤

1、对所设计铸造模具之产品进行可行性分析,以电脑机箱为例,   先将各组件产品图纸利用设计软件进行组立分析,即我们工作中所说的套图,确保在模具设计之前各产品图纸的正确性,另一方面可以熟悉各组件在整个机箱中的重要性,以确定重点尺寸,这样在模具设计中很有好处的。

2、在产品分析之后所要进行的工作,对产品进行分析采用什么样的模具结构,并对产品进行排工序,确定各工序冲工内容,并利用设计软件进行产品展开,在产品展开时一般从后续工程向前展开,例如一产品需要量五个工序,冲压完成则在产品展开时从产品图纸开始到四工程、三工程、二工程、一工程,并展开一个图形后复制一份再进行前一工程的展开工作,即完成了五工程的产品展开工作,然后进行细致的工作,注意,这一步很重要,同时需特别细心,这一步完成的好的话,在绘制模具图中将节省很多时间,对每一工程所冲压的内容确定好后,包括在成型模中,产品材料厚度的内外线保留,以确定凸凹模尺寸时使用。

3、在备料完成后即可全面进入模具图的绘制,在备料图纸中再制一份出来,进行各组件的绘制,如加入螺丝孔,导柱孔,定位孔等孔位,并且在冲孔模中各种孔需线切割的穿丝孔,在成型模中,上下模的成型间隙,   不能忘记,所以这些工作完成后一个产品的模具图差不多已完成了80%,另外在绘制模具图的过程中需注意:各工序,指制作,如钳工划线,线切割等到不同的加工工序都有完整制作好图层,这样对线切割及图纸管理有很大的好处,如颜色的区分等,尺寸的标注也是一个非常重要的工作,同时也是一件   麻烦的工作,因为太浪费时间了。

4、在以上图纸完成之后,其实还不能发行图纸,还需对模具图纸进行校对,将所有配件组立,对每一块不同的模具板制作不同的图层,并以同一基准如导柱孔等到进行模具组立分析,并将各工序产品展开图套入组立图中,确保各模板孔位一致以及折弯位置的上下模间隙配合是否正确。经过以上的工作,一个产品的模具图纸才算正式完成。

铸造模具用砂箱制作方法

普遍实用的方法是把涂有耐火材料涂层的模型放入砂箱,模型四周用干砂充填紧实,浇注液态金属,取代泡沫塑料模型,这种铸造工艺被称为:消失模铸造(EPC)、气化模铸造及实型铸造等。看砂箱有什么要求和用途了。砂箱材料可以采用铸铁、铸钢(或焊接件)、也可以铸造铝合金和木制的。一般简单的铁制砂箱采用地坑造型就可以了,特殊用途的砂箱需要根据要求选用不同的制造工艺和手段,如焊接、机械加工都可以。浇注之后,铸件在砂箱中凝固和冷却,然后落砂。铸件落砂相当简单,倾翻砂箱铸件就从松散的干砂中掉出。随后将铸件进行自动分离、清理、检查并放到铸件箱中运走。干砂冷却后可重新使用,很少使用其他附加工序,金属废料可在生产中重熔使用。一般还是先下后上,比方说模具分为上向两个半型,上半模型需要下半模型定位,铸件错箱较小,只有这样,中间撒上分型砂,也才能做上砂箱与浇注系统,做出的铸件才能合格。

应用采用锻材或型材进行机械加工获得模具的方法,由于其精度高、寿命长而一直是广泛应用的传统制造模具的方法。与此相比,铸造模具显然是一种   经济的方法,特别是精铸模具型腔精度高、表面光洁,可以不进行或少量进行机械加工,对具有复杂形状如汽车车身用冲压模,既可节约大量材料费和加工费(约1/2~1/3),还可以大大缩短整个制模周期,降低生产成本,具有显著的经济效益。铸造模具的成形方法铸造模具有砂型铸造模具和精铸模具。精铸模具由于能充分发挥铸造模具的优越性而得到广泛的应用。精密铸造模具的方法有陶瓷型铸造、熔模铸造、石膏型铸造和压力铸造。熔模铸造由于不适于较大的铸件及大批量需要,因而应用较少,仅用于一些型腔复杂、加工量大或难以加工的模具;石膏型、压力铸造多用于制造锌合金、铝合金及铜合金模具;陶瓷型铸造是钢制模具   主要的精密铸造方法,在   广泛用来制造锻模、冲压模、塑料模、压铸模、玻璃模等。



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